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BOSCH STARTER MOTOR 0001121439 12V 1.1KW 10T

BOSCH STARTER MOTOR 0001121439 12V 1.1KW 10T

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Basisinformation

Modell: ZWBO137-ST

Fahrweise: Andere

Kontrollsystem: Andere

DC-Formular: Andere

Voltage: 12V, 10T

KW: 1.1KW

Additional Info

Verpakung: Karton, Holzpalette, Farbkasten

Produktivität: 10000PCS/MONTH

Marke: ZOWO

Transport: Ocean,Land,Air

Ort Von Zukunft: CHINA

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100PCS/DAY

Zertifikate : ISO9001

HS-Code: 85114099

Hafen: NINGBO,SHANGHAI,GUANGZHOU

Produktbeschreibung

BOSCH STARTER MOTOR 0001121439 12V 1.1KW 10T

SPEZIFIKATION:

ZOWO NO. ZWBO137-ST
TYPE

BOSCH STARTER MOTOR ASSEMBLY

WAI NO.
OEM NO. BOSCH 0001121439 
BOSCH 0001121440 
FIAT 51865316 
DESCRIPTION 12V,1.1KW,10T,CCW
APPLICATION

FIAT BRAVO

FIAT DOBLO  

WARRANTY 12 MONTHS
2005 Skoda Octavia43

Was ist ein Autostarter und wo befindet er sich?
Ein Autostarter ist ein Elektromotor, der den Verbrennungsprozess im Motor Ihres Fahrzeugs startet. Sie befindet sich in der Regel unterhalb des Motors in der Nähe der Stelle, an der das Getriebe in den Motor eingreift. In einigen Fällen befindet sich der Autostartermotor auf der Oberseite des Motors in der Nähe des Einlasskrümmers. Der Autostartermotor ist die Hauptkomponente des Startsystems Ihres Fahrzeugs und ist für das anfängliche Drehen Ihres Motors verantwortlich, bis die Zünd- und Kraftstoffsysteme übernehmen. Sobald der Motor anläuft, treibt die Verbrennung in einem Zylinder die Kompression in einem benachbarten Zylinder an, so dass das System selbsttreibend ist, solange weiterhin Kraftstoff aufgebracht wird. Um diesen Prozess zu starten, muss jedoch etwas den Motor drehen.

Vor der Erfindung des Elektromotors wurden Handkurbeln verwendet, um Automotoren zu starten. Das Anlassen eines Motors war weder einfach noch absolut sicher. Gelegentlich tritt der Motor zurück und die Kurbel könnte den Bediener verletzen, was häufig zu einem gebrochenen Daumen oder einem gebrochenen Handgelenk führt. Zum Glück kamen die Ingenieure bei Cadillac auf die Idee, einen Elektromotor zu entwickeln, der den Motor starten kann. Dies machte das Autofahren für mehr Menschen sicherer und zugänglicher.

Obwohl es verschiedene Arten von elektrischen Autostartern gibt, bleibt das Grundprinzip des Betriebs gleich. Der Startvorgang Ihres Fahrzeugs beginnt, wenn der Zündschlüssel in den Zündschlüsselzylinder eingeführt und über die Einschaltposition hinaus gedreht wird, es sei denn, Sie haben ein Auto oder einen LKW mit Fernstartermotor. Fernstarter überbrücken den Schlüssel einfach, wodurch das Fahrzeug so wirkt, als befände sich der Schlüssel in der Zündung, obwohl dies nicht der Fall ist. Auf diese Weise wird auf diese Weise der Zündschalter aktiviert, und der elektrische Strom von der Batterie wird dann dem Magneten des Anlassermotors zugeführt, der wiederum den Anker dreht, der ein Ritzel antreibt oder drückt. Dieses Ritzel greift in den Schwungradring des Motors ein Die Kurbelwelle übersetzt natürlich die Auf- und Abbewegung der Kolben in die Drehbewegung, die zum Antreiben des Automobils erforderlich ist. Nach dem Start und dem Loslassen des Schlüssels kehrt der Schlüssel in die Position [Ein "zurück als Folge der Federbelastung [Start ". Der Zündschalter unterbricht die Bestromung des Elektromagneten, wodurch die Stromzufuhr zum Anlasser unterbrochen wird, wodurch er im Wesentlichen abgeschaltet wird.

Der Autostarter muss auch eine Möglichkeit haben, den Motor daran zu hindern, das Ritzel zu drehen. Das Verhältnis der Zahnkranzverzahnung zu den Ritzelzähnen ist sehr hoch. Wenn also der Motor mit der Drehzahl dreht, würden die beiden Gänge noch eingerückt, würde der Anlasser viel schneller drehen, als er handhaben könnte, wodurch der Motor beschädigt wird .

Es gibt zwei Methoden, um dies zu verhindern: das Trägheitssystem und das vorgespannte System. Beim älteren Trägheitsstarter wird das Ritzel wie eine Mutter an einer Schraube auf die Motorwelle geschraubt. Wenn sich die Welle dreht, läuft das Ritzel heraus. Es gibt einen Anschlag, der es hält, sobald es das Ende erreicht hat und mit dem Zahnkranz in Eingriff steht. Sobald sich der Motor zu drehen beginnt, wird durch die viel schnellere Bewegung des Zahnkranzes das Ritzel im Wesentlichen zurückgedreht und die Welle nach unten geschoben. Bei diesen Startertypen muss das Ritzel beginnen, sich zu drehen, bevor es in den Zahnkranz eingreift. Wenn das Spinnritzel mit dem feststehenden Zahnkranz in Eingriff steht, kann ein gewisser Verschleiß der Zahnräder auftreten.

Um diesen Verschleiß zu reduzieren, wurde ein vorgespannter Anlasser erfunden. In diesen wird durch den Strom aus der Batterie ein Elektromagnet aktiviert, der das Ritzel herausschiebt, dann startet ein anderer Strom den Motor. Das Ritzel hat eine Einwegkupplung wie der Freilaufmechanismus eines Fahrrads. Der automatische Anlasser verwendet heute das vorab eingerückte System, da Anlasser mit Trägheitsmethode seit Jahrzehnten nicht mehr in Automobilen eingesetzt werden.

Einige neuere Starter verwenden einen Vorgang, der als Getriebeuntersetzung bezeichnet wird. Dies ist der häufigste Anlasser, der seit Mitte der 1990er Jahre verwendet wird. Davor waren Direktantriebsstarter von 1950 bis Mitte der 1990er Jahre die häufigsten Automobilstarter. Während im Betrieb ähnlich ist, ist bei einem Untersetzungs-Anlassermotor das Ritzel nicht direkt an dem Anker befestigt, sondern es sind Getriebezahnräder vom Autostartermotor selbst zu dem Ausgangszahnrad vorgesehen, das mit dem Schwungrad kämmt. Diese zusätzlichen Gänge liefern ein höheres Drehmoment, so dass der Anlasser den Motor schneller und mit weniger Kraftaufwand drehen und die Batterie entlasten kann. Untersetzungsgetriebe-Anlasser sind auch nur halb so groß wie Direktanlasser und wiegen viel weniger.

Eine noch detailliertere Erklärung des Autostarters, einschließlich seiner Historie, weitere Informationen zu deren Funktionsweise und den verschiedenen Typen sowie weitere Informationen finden Sie in unserer Starter-Motoranleitung.

Woher weiß ich, ob mein Autostarter ausgetauscht werden muss?
Anlasser funktionieren möglicherweise nicht, entweder aufgrund einer Beschädigung des Ritzels (oder der Innenverzahnung im Fall eines Anlassermotors mit Untersetzung) oder aufgrund einer Fehlfunktion der elektrischen Teile. Wenn das Zahnrad abgenutzte oder gebrochene Zähne hat, kämmt es möglicherweise nicht richtig mit dem Zahnkranz und dreht das Schwungrad nicht schnell genug, um den Motor zu starten. Abgenutzte oder gebrochene Zähne am Zahnkranz können dieses Problem ebenfalls verursachen.

Um den Anlasser klein zu halten, sind die elektrischen Komponenten im Inneren nicht sehr hitzebeständig. Daher kann der Autostarter-Motor nur kurze Zeit laufen. Wenn Sie den Motor zu lange durchdrehen lassen oder den Autostarter nicht ruhen lassen, bevor Sie ihn erneut durchdrehen, können die Bürsten, die den Anker mit Strom versorgen, oder die Verdrahtung im Anlasser überhitzen. In diesem Fall dreht sich der Anker möglicherweise nicht schnell genug, um den Motor zu starten. Die elektrischen Komponenten können sich im Laufe der Zeit einfach abnutzen. Dies ist wahrscheinlicher bei Fahrzeugen, die häufig abgeschaltet und neu gestartet werden, wie Lieferfahrzeuge. Probleme mit dem Zündzeitpunkt können auch dazu führen, dass der Motor zurückspringt. So wie ein Rückschlag verletzte Personen an den alten Handkurbelautos, kann der Rückstoß den Anlasser beschädigen.

Ein gutes Zeichen, dass Ihr Anlasser nicht funktioniert, könnte sein, wenn Ihr Auto oder Ihr LKW nicht startet. Die Ampel-Anzeigen leuchten auf, wenn Sie den Schlüssel in die Stellung EIN drehen. Dies sagt Ihnen, dass Ihre Batterie arbeitet, was den Anlasser zum nächsten wahrscheinlichen Übeltäter macht. Wenn Sie versuchen, den Motor zu starten, stellt sich möglicherweise heraus, dass sich der Motor langsam oder gar nicht dreht. Es kann auch rutschen oder klappern. Wenn Sie hören, dass sich der Autostarter dreht, der Motor sich jedoch nicht dreht, wird der Ritzel durch etwas blockiert. Dies können zerbrochene Zähne sein oder bei vorgespannten Startern ein Problem mit dem Magneten, der mit dem Ritzel in Eingriff steht.

Kann ich einen Anlasser selbst austauschen?
Es ist zwar etwas anstrengend, aber es ist sicherlich möglich, den Anlasser Ihres Autos oder LKWs selbst zu ersetzen, wenn festgestellt wurde, dass Sie tatsächlich einen Ersatz benötigen. Der schwierigste Teil des Austauschs des Starters ist möglicherweise der Zugriff darauf. In den meisten Fällen müssen Sie das Fahrzeug anheben und sichern und von unten auf den Anlasser zugreifen. Trennen Sie die Batterie vor dem Arbeiten mit elektrischen Komponenten und stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist, bevor Sie den Starter abziehen. In diesem Sinne müssen Sie einfach die Verkabelung zum Anlasser lösen, die Schraube lösen und die neue anschließen. Vergewissern Sie sich, dass Sie den richtigen Starter für Ihr Fahrzeug haben. Diese können je nach Getriebe und Schwungrad Ihres Fahrzeugs variieren.

Benötigen Sie einen Starterersatz für Ihr Fahrzeug?
Wenn Sie Probleme mit Ihrem Motorstarter haben, ist es wichtig, dass Sie diese schnell angehen. Sie möchten nicht riskieren, dass Sie Ihren Motor beschädigen oder Ihr Auto oder Ihren LKW nicht fahren können. Dann wirst du in Schwierigkeiten geraten. Denken Sie daran, dass der Anlasser das Herz Ihres Fahrzeugs ist. Es erweckt Ihren Motor zum Leben und versetzt Ihr Fahrzeug in Bewegung. Wie jedes kluge Mitglied der Menschheit musst du auf dein Herz aufpassen! Wenn Sie einen Starterersatz für Auto, LKW oder SUV benötigen, sind Sie bei uns an der richtigen Adresse. 1A Auto bietet eine große Auswahl an Aftermarket-Startern für viele Marken und Modelle zu günstigen Preisen.

Bei 1A Auto bieten wir brandneue Vorspeisen an, die nicht umgebaut oder überholt werden. Dies bedeutet, dass keine Kerngebühr anfällt oder mit dem Aufwand der Rückgabe eines Kerns umgegangen wird. Unsere Aftermarket-Starter verfügen über alle neuen Komponenten und Hochleistungslager für eine lange Lebensdauer. Unsere neuen Anlasser werden auch mit den richtigen Anlasser-Magneten für den direkten Ersatz der Originalausrüstung geliefert.

Wir kaufen auch einen Ersatzstarter für Ihr Auto, LKW, SUV oder Van easy bei 1A Auto - wir sind hier, um Ihnen bei der Auswahl des richtigen Teils für Ihr Fahrzeug zu helfen! Rufen Sie unseren Kundendienst gebührenfrei an unter 888-844-3393, wenn Sie Fragen zu unseren Aftermarket-Startern, zur Garantie, zur Kompatibilität oder zum Kauf haben oder online kaufen können.

Produktgruppe : Autostarter > Bosch Starter

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