Delco Hochleistungsstarter, einschließlich 39MT, 40MT, 42MT, 50MT usw. Der 39MT ist beispielsweise ein Untersetzungsstarter, der sich ideal für Hochleistungs-Lkw- und Off-Highway-Anwendungen eignet. Der Antrieb verfügt über einen elektrischen Sanftanlauf, der das Ritzel vor dem Anlassen dreht, um einen ordnungsgemäßen Eingriff des Zahnkranzes zu gewährleisten und Schäden aufgrund von Zahnwiderständen zu minimieren. Das abgedichtete Solenoid mit fester Verbindung verhindert das Kontaktschweißen in Situationen mit niedriger Systemspannung und bietet eine verbesserte Zuverlässigkeit. Die abgedichtete, nasenlose Konfiguration minimiert die Ansammlung von Schmutz und Verunreinigungen und reduziert die Wartungskosten.
2-1954-DR DELCO STARTER MOTOR 12V 1.5KW 11T
Der Starter für 2-1954-DR ist eingeschaltet
AM General (1996-1996), Buick (1992-1993), Cadillac (1990-2000), Chevrolet (1982-2001), GMC (1982-2001), Isuzu (1997-2000), Oldsmobile (1980-2000), Pontiac (1980-1980)
TOP QUALITÄT, EXZELLENTER SERVICE UND GUTER PREIS FÜR UNSERE KUNDEN !!!
SPEZIFIKATION:
ZOWO NO.
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ZWDR006-ST
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TYPE
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DELCO STARTER MOTOR ASSEMBLY
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WAI NO.
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2-1954-DR
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OEM NO.
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AM General 6007674,
Delco 10465167, 10465554,
8000727, 9000786,
9000860, 9000899,
9000945, Denso 428000-2440,
GM 12560019, 12563829,
12570230, Isuzu 8104651670,
Opel 12606096
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DESCRIPTION
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12V,1.5KW,11T,CW
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APPLICATION
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AM General , Buick, Cadillac ,
Chevrolet , GMC , Isuzu ,
Oldsmobile, Pontiac
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WARRANTY
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12 MONTHS
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Unser vorteil:
1) Originalmaterialstandard gemäß der Original-OEM-technischen Zeichnung
2) Garantierter Premium-Qualitätsstandard
3) kostenlose probe möglich akzeptabel
4) Langlebige und zuverlässige Lebensdauer
5) Positives Kundenfeedback aus dem Ausland und dem Inlandsmarkt
6) Lange Exportgeschichte nach Europa, Mittlerer Osten und SÜD-Asien
7) Konkurrenzfähiges und angemessenes Preisniveau
8) Entwickelt und produziert nach Ihren Vorgaben mit technischer Zeichnung
9) Einzigartige Farbe Verpackung oder Verpackung nach Kundenwunsch
10) Flexibler und bequemer logistischer Service in China und Europa
11) Unsere eigene Niederlassung mit ausschüttenden Lagerbeständen in Europa, Amerika.
12) Mehrsprachige Kommunikation in Englisch, Spanisch, Russisch, Deutsch, Englisch, Französisch
13) Bereitstellung der Produktgarantiezeit
14) FuE-Entwicklungskapazität, bereitgestellt von Experten und Technikern
15) Wir machen ein sicheres und faires Geschäft
Wir halten daran fest, den Markt als Leitfaden, die Produktentwicklung als die Kraft, die Qualität als Zentrum zu nehmen, um das hochqualitative Produkt für den Kunden stabil weiterzuführen.
Ningbo Zhongwang Auto Parts Co., Ltd ist ein Unternehmen, spezialisiert auf die Herstellung und den professionellen Export von Autoteilen. Wir haben uns der Herstellung und Entwicklung von Autoteilen mit hervorragender Qualität seit vielen Jahren gewidmet.
Unsere Produkte werden hauptsächlich nach Europa, den USA, Asien und Afrika exportiert.
Wir haben gute Beziehungen zu unseren Kunden aufgebaut und uns einen guten Ruf erworben. Zu unseren Autoteilen gehören Ersatzteile für Elektrizität und Elektronik
System, Bremssystem, Karosseriezubehör, Kraftstoffsystem, Kurbeltrieb, Motorsystem und Schmiersystem, die für TOYOTA, HONDA, NISSAN, LADA, SUZUKI, IVECO, VOLKSWAGEN, BMW, VOLVO, AUDI, PASSAT, BORA gelten , BUICK, CITROEN, DAEWOO, MITSUBISHI, PEUGEOT, ISUZU UND MAZDA.
Wir hoffen aufrichtig, mit Kunden im In- und Ausland zusammenzuarbeiten, um hohe Technologie und Qualität zu erreichen.
TIPPS
Ein Autostartermotor ist ein Elektromotor, der den Motor dreht oder "dreht", um ihn zu starten. Es besteht aus einem starken Gleichstrommotor (Gleichstrom) und dem am Motor angebrachten Autostarter-Magneten (siehe Abbildung). In den meisten Autos ist ein Autostarter am Getriebe befestigt
Der Autostarter wird von der Autobatterie gespeist. Um den Motor umzudrehen, benötigt der Autostartermotor einen sehr hohen elektrischen Strom, was bedeutet, dass die Batterie ausreichend Strom haben muss. Wenn die Batterie entladen ist, werden die Lichter in einem Auto möglicherweise eingeschaltet, aber es reicht nicht die Leistung (Strom) aus, um den Anlasser umzudrehen.
Was sind die Symptome eines schlechten Autostartermotors: Mit dem vollständig aufgeladenen Akku passiert beim Starten eines Autos nichts oder es ist nur ein Klick zu hören, aber der Autostartermotor läuft nicht, obwohl 12 Volt vorhanden sind am Autostarterkontrollterminal.
Ein anderes Symptom ist, wenn der Autostartermotor läuft, der Motor jedoch nicht gedreht wird. Häufig kann dies beim Starten des Fahrzeugs ein lautes kreischendes Geräusch verursachen. Dies könnte natürlich auch durch beschädigte Zähne am Zahnkranz der Flexplatte oder des Schwungrades verursacht werden.
Wie funktioniert ein Autostarter-Motor?
Wenn Sie den Schlüssel in der Zündung Ihres Autos drehen, dreht sich der Motor und dreht sich dann. Es ist jedoch viel komplizierter, als Sie denken. Es erfordert einen Luftstrom in den Motor, der nur durch Ansaugen erreicht werden kann (der Motor tut dies, wenn er sich dreht). Wenn sich Ihr Motor nicht dreht, gibt es keine Luft. Keine Luft bedeutet, dass Kraftstoff nicht verbrennen kann. Der Anlasser ist dafür verantwortlich, den Motor während der Zündung umzudrehen und alles andere zuzulassen.
Wie funktioniert Ihr Autostarter?
Ihr Autostarter ist eigentlich ein Elektromotor. Sie rastet ein, wenn Sie die Zündung auf [Laufen "drehen, und dreht den Motor um, damit Luft angesaugt werden kann. Am Motor ist am Ende der Kurbelwelle eine Flexplate oder ein Schwungrad mit einem Zahnkranz an der Kante befestigt Beim Autostartermotor gibt es ein Zahnrad, das so gestaltet ist, dass es in die Nuten des Zahnkranzes passt (das Autostartermotorzahnrad wird als Ritzel bezeichnet).
Wenn Sie den Zündschalter drehen, wird der Autostarter eingeschaltet und der Elektromagnet im Gehäuse rastet ein. Dies drückt eine Stange heraus, an der das Ritzel befestigt ist. Das Zahnrad trifft auf das Schwungrad und der Autostarter dreht sich. Dies dreht den Motor um und saugt Luft (sowie Kraftstoff) an. Zur gleichen Zeit wird Elektrizität durch die Zündkerzenkabel zu den Zündkerzen geleitet, wodurch der Kraftstoff in der Brennkammer gezündet wird.
Wenn sich der Motor dreht, schaltet der Autostarter aus und der Elektromagnet stoppt. Die Stange fährt wieder in den Anlasser ein, wodurch das Ritzel vom Schwungrad getrennt wird und Beschädigungen vermieden werden. Bleibt das Ritzel mit dem Schwungrad in Kontakt, ist es möglich, dass der Motor den Autostarter zu schnell dreht und ihn beschädigt.