IM3131 ANLASSER MOTOR ANKER 12V 11T

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SPEZIFIKATION

Wir bieten mehr als 1000 Startermotor-Ankerprodukte an. Alle von ihnen werden von unserer Fabrik hergestellt, so dass wir Ihnen den besten Preis bieten können.

Selbstverständlich verwenden wir beste Materialien für die Herstellung dieser Armaturen, wir können die gute Qualität garantieren. 100 % Kupferdraht

Neutrale Verpackung oder nach Kundenwunsch oder verwenden Sie unseren Farbkasten

Garantie: ein Jahr

Beste Auswahl, bester Preis, bester Service für Sie hier!

Ningbo Zhongwang Auto Fittings Co., Ltd bietet eine breite Palette von 300 Modellen von Starterankern, einschließlich Ankern mit Direktantrieb und Untersetzung. Die Produkte werden mit einsatzgehärteten Wellen punktgeschweißt, mit Neustahl laminiert und in einer kontrollierten, vollautomatischen Umgebung imprägniert. Die Anlassermotoranker werden in die ganze Welt geliefert.
Als professioneller Lieferant in China von Auto-Generatoren, Auto-Starter-Motoren und deren Komponenten für den Aftermarket ist Ningbo Zhongwang Auto Fittings Co., Ltd. seit über 20 Jahren stolz für unsere Kunden tätig.
Unsere Produkte werden von Autos, Lastwagen, Bussen, Gabelstaplern, Schwerlastgeräten, Ausrüstungen für die Schifffahrtsindustrie und anderen weithin akzeptiert, mit derzeit über 8.000 verschiedenen Autolichtmaschinen, Startern und Komponenten. Wie Anlassermotoranker, Anlassermagnetventil, Anlasserbürstenhalter, Anlassermotor Bendix, Generatorregler, Generatorgleichrichter usw. Mit Hightech-Prüfmaschinen, die von der internationalen Firma D & V Electronics Ltd. entwickelt wurden, sind wir besser gerüstet, um die Diagnose zu stellen Produkte, die wir herstellen. Zur Durchführung der Qualitätskontrolle werden unsere Produkte zu 100 % getestet. Unter dem strengen Standard der Verarbeitung, um die Produktqualität zu gewährleisten, die den Anforderungen und der Zufriedenheit unserer Kunden entspricht.
Basierend auf dem professionellen und erfahrenen Fertigungs- und Serviceteam kann Ningbo Zhongwang unseren Kunden qualitativ hochwertige Produkte, wettbewerbsfähige Preise und guten Service bieten.

Tipps:
Was ist ein Startermotoranker und wie funktioniert er?
Der Anlassermotoranker ist ein stromerzeugendes Bauteil eines Motors und seine Schlüsselfunktion besteht darin, elektrische Energie in mechanische Energie umzuwandeln. Anker, die in Startermotoren verwendet werden, bestehen aus Spulen, die Strom führen und sich in einem Magnetfeld drehen. Die Ankerverdrahtung aus Kupfer verbessert den elektrischen Wirkungsgrad aufgrund seiner höheren elektrischen Leitfähigkeit.
Ein Anker hat eine kontinuierliche Reihe von Wicklungen von jedem Stab am Kommutator, die sich um die Zähne des Eisenstapels schlingen und mit dem nächsten Stab am Kommutator verbunden sind. Die Wicklung umschlingt den Anker in gleicher Weise weiter. Schleifen sind entweder einzelne oder parallele Leiter und können die Stapelzahnwindungen in einer Spule beliebig oft umkreisen. Dieses Phänomen wird allgemein als „Drehen in einer Spule“ bezeichnet. Die Drahtstärke kann je nach Motorbauart variieren. Jeder Draht ist mit einer Emaillebeschichtung oder Isolierung isoliert, von jedem anderen Draht in der Schleife isoliert und endet nur an der Kommutatorschiene. Die Windungen in jeder Spule wickeln sich um den Eisenstapel, um einen Elektromagneten zu erzeugen. Bei Erregung wird im Motoranker ein elektromagnetisches Feld erzeugt. Dieses elektromagnetische Feld wechselwirkt mit den Magnetfeldern von Permanentmagneten im Motor, bei Permanentmagneten im Motor, ansonsten ziehen sich die elektromagnetischen Kräfte gegenseitig an, induzieren ein Drehmoment auf die Ankerwelle und bewirken so eine Drehung.
Die Ankerwicklung beginnt sich aufgrund der auf sie ausgeübten Kraft zu drehen und schneidet die Flusslinien. Danach wird nach dem Faradayschen Gesetz der elektromagnetischen Induktion darin EMK induziert. Wenn diese Wicklung weiterläuft, erzeugt sie ihre eigene mmf (magnetomotorische Kraft), die als Ankerreaktion bekannt ist. Eine solche Ankerreaktion erzeugt Wirbelströme im Anker, die zu Verlusten in der Maschine führen können. Aufgrund der Ankerreaktion ist der Fluss im Luftspalt an einem Ende stark und am anderen schwach. Dieser Effekt wird als Cross-Magnetizing-Effekt bezeichnet.